鲨鱼世界网导读：小编整理了一些关于“盘点未来星际飞行的十项新技术【图】”的详细内容，和我一起去了解一下吧！
导读：1961 年，苏联宇航员尤里·加加林成为人类进入太空第一人。8年以后，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴茨·奥尔德林成功地登上了月球的表面。这是至今为止人类所 到过的最远距离。除了经济预算和政治意愿等问题以外，主要的障碍是目前的化学燃料火箭无法用于长距离的深空飞行。虽然已经可以把机器人探测器送往太阳系外 行星，但它们需要几年时间才能到达那里。下面就和趣闻解密小编去了解一下吧。
离子推进器
常规火箭是通过尾部喷出高速的热气体来产生推力的。离子推进器采用相同的原理，但与喷射高温气体不同，它所喷出的是一束带电粒子或离子。离子推 进器产生的推力虽然比较小，但关键的一点是，产生相同的推力所需的燃料，离子推进器要比常规火箭少得多。只要离子推进器能够长期稳定地工作，最终也能够把 飞行器加速到极高的速度。目前一些航天器已经使用了离子推进器，例如日本的“隼鸟” 号小行星探测器和欧洲航天局的SMART-1月球探测器，而且这一技术也正在逐步地完善。
核脉冲推进技术
这种技术的基本思想是：在推进火箭的尾部定期扔出一个核弹，用作推动力的来源。美国国防部高级研究计划局（DARPA）曾经于1955年在代号 为“猎户座计划”的项目中认真地研究了核脉冲推进，其目的是设计出一种快速的星际旅行方案。即使按照今天的标准来看，DARPA的设计也非常“巨大”，它 需要建造一个很大的减震器，外加一个用于保护乘客的辐射防护罩。这种方案看起来可行，但它可能会对大气层造成严重的辐射问题。当首批核试验禁令颁布以后， 这一计划最终于20世纪60年代被取消。
核聚变动力火箭
除了核脉冲推进，还有其他依靠核能的推进技术。例如，在火箭上安装一个裂变反应堆，利用其产生的热量来喷射气体提供推力，这就是核裂变动力火 箭。但是就威力而言，核裂变动力火箭根本无法和核聚变动力火箭相比。在核聚变反应中，核子被迫进行聚合从而产生巨大的能量。大多数的核聚变反应堆都是利用 被称为“托卡马克”的装置，将燃料限制在一个磁场之中来驱动聚变反应的。但是，托卡马克装置极为笨重，并不适用于火箭。因此，核聚变动力火箭必须采用另一 种触发聚变的方法，即惯性约束核聚变。这种设计以高功率能量束（通常是激光）来取代托卡马克装置中的磁场，通过剧烈引爆小颗粒燃料导致外层爆炸，进而推动 内层物质触发核聚变。
巴萨德冲压式喷气发动机
所有的火箭，包括核聚变动力火箭，都存在一个相同的关键难题：为了获得更高的加速度，就必须携带更多的燃料，这就会使火箭变得更重，最终又降低 了加速度。因此，如果真想进行星际旅行，就应该避免携带任何燃料。1960年美国物理学家罗伯特?巴萨德提出的冲压式喷气发动机，或许可以解决这一难题。 它的原理和上述核聚变动力火箭一样，但是它并不需要携带核燃料，它首先是将周围太空中的氢物质进行电离，然后利用强大的磁场吸收这些氢离子作为燃料。虽然 冲压式喷气发动机没有上述核聚变动力火箭中的反应堆问题，但是它所面临的是磁场大小的问题。由于星际空间中氢物质很少，因此它的磁场必须要足够大才行，甚 至要延伸到数百乃至数千公里之外。
太阳帆
这是另一项不需要携带足够燃料并且可以达到极高速度的技术，不过它需要一个时间过程。正如传统的利用地球大气层中风能的风帆，太阳帆汲取的是太阳光 中的能量。太阳帆推进技术已经在地球上的真空室中成功地进行了测试，但在太空轨道上的测试却遭到不幸。例如，2005年，总部设在加利福尼亚州帕萨迪纳的 美国行星协会订制的世界第一艘太阳帆飞船“宇宙1号”，因为火箭推进器出现故障而发射失败。尽管在初期出现了各种问题，但是太阳帆仍然是一个非常有前途的 未来太空技术，至少它可以保证在太阳系内飞行，太阳的光线可以为它提供最强大的推进力。
磁场帆
磁场帆是太阳帆的一个“变种”。与太阳帆不同的是，磁场帆是由太阳风提供推动力，而不是由太阳光提供推动力。太阳风是一种拥有自己磁场的带电粒 子流。科学家的一种想法是，在太空飞船周围制造一个与太阳风磁场相排斥的磁场，这样就可利用磁场的排斥力推动飞船飞行。另一个变种是“太空蜘蛛网”，这种 技术就是在太空飞船周围延伸出一个带正电的电网，这样的电网可以与太阳风中的大量的正离子相排斥，从而获得推进力。磁场帆或者类似的技术还可以利用行星的 磁场来使飞船改变自身的轨道，甚至驶离行星际空间。然而，太阳帆和磁场帆都不适合星际旅行。当它们远离太阳的时候，阳光和太阳风的强度就会急剧下降，因此 它们无法达到飞往其他恒星所必需的速度。
能量束推进技术
如果太阳没有足够的能量来推动真正的高速星际飞船，那么也许可以通过向飞船发射能量束来做到这一点。这项技术之一就是激光烧蚀，即利用从地面上 发射出的强大的激光来烧蚀飞船尾部的特殊金属，金属逐渐蒸发形成蒸汽，从而提供推进力。另一种相似的技术就是由美国物理学家和科幻小说家格雷戈里?本福德 提出的，为飞船装配涂有特殊涂料的太阳帆。从地球上发出的微波束可以蒸发这些涂料，从而产生推力。这可以加快星际旅行的速度。进行星际旅行，最好的方法可 能是使用激光来推动光帆。
时空扭曲技术
1994年，英国威尔士卡迪夫大学物理学家米格尔?阿尔库比雷首次提出了类似《星际迷航》中的时空扭曲技术。这一技术将使用尚未被发现的、具有 负质量和负压力的“奇异物质”。它可以扭曲时空，从而使飞船快速接近前方的空间，而后方的空间在不断扩张。飞船就好像处于一个不断膨胀的“弯曲泡”中，可 以飞得比光速快，而且不会违背相对论的原理。然而，这种技术存在许多问题。首先，为了维持这种时空扭曲，需要巨大的能量，这种能量或许会比整个宇宙的全部 能量都要大。其次，它会产生大量威胁宇航员生命的辐射。另外，也没有证据表明存在这样一种特殊的物质。
虫洞利用技术
自从爱因斯坦的广义相对论被广泛接受以来，人们已经从理论上证明虫洞可能存在。“虫洞”这个概念是创造了 “黑洞”一词的美国着名物理学家约翰?惠勒提出的，意思是宇宙中可能存在连接两个不同时空的狭窄隧道。关键的问题是，虫洞确实存在吗？如果存在，我们是否 能够从中穿过？遗憾的是，这两个问题的答案很可能都是“不”。如果虫洞要存在，就必须要由上文中阿尔库比雷所提出的“奇异物质”来稳定，但是目前还没有发 现这样的物质。另外，虽然可以用特殊的负能量场来维持虫洞处于张开的状态，但进入虫洞的任何物质或者能量都会立即使它关闭。
多维空间技术
通常能够看到的宇宙空间是三维的。德国物理学家布克哈德?海姆提出，如果宇宙存在更多的空间维度，飞船则可以穿行其中，实现极端速度。不过布克哈德?海姆的这一想法在很大程度上是不可理解的，也从来没有得到过同行们的认可。
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